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「神之手」才配得上!Porsche「涡轮气冷蛙」930 Turbo强力回春改装

Porsche「涡轮蛙」911 Turbo即使一代比一代强,最新式样Type 992的最大马力更来到历代最猛的650ps,不过说到车性最狂野、得有相当技术才得以掌控,属「气冷蛙」旧世代的930 Turbo绝对当仁不让!这款有「寡妇制造机」之称的它即使很难驯服,还是有艺高人胆大的车主嫌原厂动力不够用而下手大改,这辆添加新世代改法、马力峰值逼近600hp大关的930 Turbo生猛回春版,绝对衬托出操驾高手的最好坐驾…..
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Porsche 911「涡轮蛙」式样,即使有GT2、GT2 RS稳坐层峰位置,但属常规非限量的911 Turbo随着世代进化,动力输出、性能本色还是有突飞猛进的进化,最新Type 992式样的最大马力更来到历代最强的650ps(641hp),也仅小输991.2 GT2 RS只有区区50ps而已!就算动力输出一代比一代猛,随着Twin Turbo双涡轮系统、4WD四驱传动、PDK双离合器变速箱以及多项动态稳定系统植入,操驾门槛反而大幅降低也添加容易上手,也就是不挑剔驾驶技术的特色,相形之下,开车高手想透过车辆凸显本身高超技术,要嘛加价入手高一级的911 GT2 RS,再不然就是回头选择洋溢机械操控美学的「气冷老保」!其中930 Turbo因配置单涡轮引擎、四速手排与扭力梁悬吊设计,除了动力输出极为突兀同时动态反应又十足神经质,开车功力没三两三的人绝对会手脚发软。
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即使本身拥有超吓人的「寡妇制造机」称号,不过还是有想以此来衬托本身技术的车主进行动力大改造!有本事改930 Turbo的厂家虽不少,但Turbocraft操刀方式明显在动力与操控之间权衡出最佳平衡点,而不是一昧追求大马力让其沦落「直线炮弹」式样,于是也成为930 Turbo改装族群的一等一代表!针对原厂动力,藉由汽缸升级98mm缸径、内部机件锻造化除了大幅提高刚性强化,排气量也小涨到3.4L,搭配高角度凸轮轴、水冷911 Carrera进气歧管、加大节气门、直通进气滤芯、粗径排气管,以及最关键的热线式流量计、加大喷油嘴、加大中冷气、轴承属滚珠式样的Garrett高风量涡轮以及全取代可程式ECU,即使还是单涡轮型式,但除了增压反应更线性化,最大轮输出马力也达到520whp之谱,换算引擎净输出则高达598hp,加上扭力峰值也一并提升到745Nm,有本事降服这款车绝对是「高高手」、「神之手」之类的等级,一定是众人景仰的对象…..

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